Radio Control no Baixo Miño

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Blog dedicado al Radio Control de iniciación, con este blog pretendo dar información a cualquiera que quiera empezar en el Radio Control ya sea coches, aviones o helicópteros, siempre hasta donde de mis conocimientos lleguen. Aclaro,que no soy experto en nada, y lo que expongo aquí, lo hago con la única finalidad de intentar ayudar,si existen errores y quieres comunicarmelo, no dudes en mandar un e mail.

Además me gustaría animar a practicar a la gente del Baixo Miño ( A Guarda, O Rosal , Tomiño etc....) cualquier persona de esta zona que quiera empezar me tiene a su disposición para ayudarle desinteresadamente.

martes, 15 de octubre de 2013

Mi Tamiya F1 con lipo 5000 mah en el Circuito de Samil


Hace unos días, he podido probar las modificaciones que le he hecho a mi veterano Tamiya F1 F103 en el circuito de Samil aprovechando los últimos resquicios del verano, el objetivo era  ganar más potencia y a la vez más tracción  y para lograrlo, las modificaciones han sido las siguientes
1º Por primera vez utilizo una batería lipo zippy de 5000 mah,tengo que decir ,que me  rindo ante las lipo son la caña ,borran del mapa a todo lo anterior, el Tamiya con esta batería vuela a ras del suelo a pesar de usar un motor de escobillas ,cada vez estoy mas convencido de que las lipo son lo mejor no hay duda ni comparación posible.

2º Como estaba convencido que solo empleando la lipo ya tendría potencia de sobra, tenia que mejorar la tracción y la mejor forma fue comprar unos neumáticos de espuma Tamiya originales nuevos de compuesto medio, que aunque son un poco caros valen la pena y poner un nuevo alerón trasero de la industria auxiliar que aporta mas carga aerodinámica al tren trasero y que además fue baratísimo.

Así pues por poco mas de 30€ puse mi Tamiya en forma y conseguí mi vuelta rápida de 35 segundos que no esta nada mal para un coche con 20 años y un piloto que visita el circuito de pascuas en ramos, me marche muy contento y con la sensación de que con un poco mas de entreno podría acercarme a la barrera de los 30 segundos.
De todas formas lo del tiempo es lo de menos, sobre todo ,me quedo con la velocidad del coche y la mejora de agarre, que me permitían rodar como un molinillo y sin errores, espero volver pronto si el tiempo lo permite.

Os dejo  fotos y un vídeo de unas vueltecillas de ese día.